据大众公司透露，2011款的途锐将继续延续以往的风格，发挥着它狂野不羁的个性。途锐将继续沿用 4XMotion全轮驱动升级版，其中包括了一个双速分动箱，中央锁和差速器。再配上一个五位变速杆，可以应付各种地形，不必在困境中有任何的忧虑。并在制动方面优化了ABS、牵引和稳定控制系统。并且修改了变速器的换挡点和激活了陡坡缓降系统。


　　随着2011大众途锐的其他兄弟车型都推出了经济燃油款后，途锐也毫不吝啬的加入了他们的行列，减轻了体重。并且改善了阻力系数，对新标准的8速变速箱也是相当的有帮助。


　　新途锐首推的是3.6升V6柴油发动机，拥有280马力和265牛/米的扭矩。另一版采用了3.0升V6柴油发动机，并制造出221马力和407牛/米的扭矩。还有个大马力的4.2升柴油V8发动机，突破了340马力。