分享到:
评论
推荐
顶部
登录
当前位置:  越野e族 > 新闻频道 > 时讯 > 正文

2014阿拉善英雄会 访谈三位吉姆尼车主

2014-10-08 00:52:51来源:越野e族

导读:2014阿拉善英雄会正在如火如荼的进行中,在大会现场可以随处见到铃木吉姆尼这款轻型越野车穿梭在大本营中。我们采访了三位吉姆尼的车主,他们都是因为喜欢铃木吉姆尼这款车才结识在一起的。他们每位都是吉姆尼的忠实用户,并且希望在英雄会上有属于自己的活动专场和比赛舞台。三位车主很希望英雄会的T3沙漠挑战赛可以单独设立一个小排量的比赛组,吉姆尼的排量是1.3,现在的T3比赛模式对于吉姆尼这种小排量车型来说很吃亏。

都野(左)/丁丁(中)/1314(右)

在访谈中1314表示,希望铃木(中国)在明年的英雄会上给予他们支持。依靠阿拉善目前的场地,吉姆尼车主、越野e族和铃木(中国)三方共同合作,做一个属于吉姆尼车主的年会。目前这一计划三位正在筹划中,预计明年这一活动将会在英雄会上举办。

丁丁可是一位为广大车友谋福利的人, 他希望铃木(中国)在吉姆尼的售后方面有所提高,售后的处理办法更加完善一些,并指出这也是吉姆尼在国内市场一直存在的问题。采访时越野e族的负责人也表示会向铃木(中国)如实反应。

都野可谓是吉姆尼的忠实用户,2009年接触到吉姆尼并且有自己的改装店主要以改装吉姆尼为主。他一直想打造属于自己的吉姆尼战车,经过一年的研究,参造国外的改装车已经改装出了属于自己的吉姆尼。都野还参加了今年英雄会的T3比赛,主要是想在这次比赛中实验一下车辆,以便明确以后改装的方向。

都野还跟我们介绍了他改装后的吉姆尼,这可以说是中国第一辆绞牙吉姆尼

安装了绞牙减震器,当车辆奔跑起来能够很好的控制车身跳跃。

三位车主很希望英雄会的T3比赛可以单独设立一个小排量的比赛组,吉姆尼的排量是1.3,现在的T3比赛模式对于吉姆尼车主来说很吃亏。

责任编辑:张志强
×

分享到微信朋友圈

© 2017 FBLIFE  电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证100560号 京ICP备11016013号 京公网安备110108008437号 越野一族(北京)传媒科技有限公司
©2017 FBLIFE Interactive. All rights reserved.