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豪华本能 试驾林肯MKX 2.7T 四驱总统版

2016-04-14 08:01:45来源:越野e族作者: 宋飞

【e族单车试驾】仅就我了解的情况来说,目前还有“林肯情怀”的人,基本截止到85后。很多更年轻一些的人已经难以想象,那闪着光芒的十字徽标,代表着美式全尺寸豪华轿车的风范,比现在的“星辉”、“蓝天白云”和“四个圈”还要摄人心魄。如果能乘坐一辆加长版的林肯Town car在城市中穿梭,更是不少人的梦想之一。

好在林肯品牌没有仅仅成为传说,经过短暂的沉寂,在中国已经开始了复苏,林肯带来了MKZ、MKC、MKX以及NAVIGATOR领航员这些优秀作品。此次我们试驾的正是林肯全新的中型SUV MKX,并且是“总统版”。

MKX最早发布于2014年北京车展,这不仅是林肯第一次在美国外发布,也成为林肯重新重视中国市场的一个重要信号。作为豪华中型SUV的新面孔,MKX凭借的是优雅豪华的外观,丰富的配置和精细的选材用料来吸引注重外观和内里享受的人,并进一步用均衡的底盘和强劲的动力吸引了更多年轻人的注意。

外观:优雅内敛

如果说当年的林肯凭借加长的车身让人印象深刻,那如今的林肯品牌同样在外观方面有很高的辨识度。如果你觉得BBA已经滥大街,甚至雷克萨斯和讴歌也不能标榜你的个性,那一辆MKX很容易因为它新美式的外观而让别人发现你的与众不同。

一辆车向豪华靠拢,其中的关键就在于内外氛围。当车主走近距车2米左右的地方,MKX 就能感应驾驶者的到来,LED示宽灯也随即由内到外地动态点亮。在车门侧,带有林肯星标的“欢迎毯”照亮地面,再加上门把手及座舱环境灯,嗯,不愧是老牌的豪华品牌,这味道对了。

我们此次试驾的总统版,选装的车漆颜色也是非常特别,淡淡的紫色非常优雅。作为总统版,林肯再次发挥了定制优势,从外观到内饰都至少各有四套不同方案可选,因此当你在街上遇到林肯MKX,很有可能它们都不尽相同。

作为林肯家族的标志性前脸,飞翼式格栅灵感源自于1936年林肯经典之作 Zephyr。镀铬的线条将进气格栅和前大灯衔接,一气呵成。飞翼正中是林肯logo,这里还暗藏玄机——在需要时,车标会向上升起,摄像头从内部探出,在车内呈现前方情况。

顶配林肯MKX采用了LED头灯,远近光共有12颗LED,示宽灯的灯带则包含16颗。大灯拥有自动开启、自动远光、自动水平调节功能,同时还带大灯清洗功能。除了不能转向,这个大灯已经是同级别里的顶尖配置了。

车身侧面最显眼的当然是20寸的大轮圈,超长的轴距带来的是短前后悬的设计,能让车侧体现出运动的设计。不过这毕竟是一辆林肯,设计师还是以优雅来定义MKX,没有太夸张的线条,只是在腰线部分利用折线形成阴影,很含蓄表达了力量感。车身底部没有车漆涂装的黑色塑料部分显示出作为SUV的野性,在保留不容易被石子打伤的实用性之余,还用镀铬装饰显示了对精细和豪华的追求。

车尾的设计同样没有马虎,上半部分柔和的曲线稍稍削减了实用性,但是换来了更美好的身形。横贯左右的尾灯自然是最大的亮点,点亮后更是形成长长的灯带,非常有美系车的范儿。至于底部两个梯形排气筒,当然成为设计师留给我们的彩蛋,彰显了2.7T发动机的力量感。

最后不得不说的是林肯MKX的车身尺寸,目前是同级比较突出的,长宽高4844/1936/1637mm,尤其是它的轴距达到了2849mm,非常不错。

文章关键词:

林肯 MKX 总统版 单车试驾

责任编辑:宋飞
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