汽车底盘有着支承、安装汽车发动机及其各部件、总成的作用，算得上是汽车制造的基础。房车的制造过程中，底盘不但承担着车辆行驶机构，更承载着整个家的全部。底盘的选择在房车制造过程中直接关乎房车的优劣。
名爵ZS是上汽集团继荣威RX5后推出的又一款重磅车型。该车型由中国著名设计师邵景峰设计，是一款专为90后年轻人设计的小型SUV，其上表现的是名爵品牌最新的设计语言。精心设计让名爵ZS成为热点话题。今天我们受邀来到了上汽的底盘测试中心，体会一下ZS这款车的底盘功力。
说起国内的房车，底盘就是常见的大通、依维柯那几种，外观也都大致相同，看来看去，似乎并没有太多不同。但其实，即使是相同的底盘，相同的外形，不同的厂家仍旧会玩出不同的花样。
在上一篇文章中，我们讲到了福特F-150猛禽强大的越野四驱系统。但是只有强大的四驱，也不能保证在越野中无往不利，强悍的底盘悬挂一样是重中之重。在本篇文章中，我们就来说说福特F-150猛禽的底盘和悬挂系统。
广州车展中，越野e族网友们最关心的硬派SUV发布不多，不过其中也有几个值得关注的。我们一起来看看这些车型的变化。
近期，奇瑞即将上市的全新SUV瑞虎7举行了大规模的媒体试驾活动，底盘扎实操控灵活是瑞虎7给人的第一印象，出众的动态性能足以让它比肩合资车型。这样一来，有了前卫的外观、丰富的配置，再加上同级最优的性能和合理的预售价格，瑞虎7的竞争力和性价比会比同级车型更加出色。
今天介绍的三款房车同为菲亚特地盘，但是无论从外观还是内饰，都各具特色，风格迥异。从面面俱到的 ADRIA sconic集成者，风格迥异的大陆房车Dethleffs evan到中规中矩的Hobby PREMIUM 65 HFL，都各自有各自的特点和不同的气场。
大部分的消费者看车几乎只看参数，如发动机、变速箱、空间还有配置，但很少人会去了解车的最重要部分之一——底盘。
